terça-feira, 28 de julho de 2009
quinta-feira, 16 de julho de 2009
Long Way Down
Esta série já tem uns tempos e eu também já a vi há alguns meses, mas ainda não a tinha referido por estas bandas.
Vi isto numa dobragem manhosa em Castelhano, mas como não a paguei, é o que se pode arranjar.
Este projecto é uma reedição do Long Way Rownd, mas agora da Escócia até à Africa do Sul, com uma entrada em África pela Líbia. Tem a desvantagem de ser ainda mais comercial e de tocar apenas já muito ao de leve a verdadeira aventura de moto por África.
Desde uma terceira GS1200 pilotada pelo cameraman, e que os segue para todos os lados, e que em caso de avaria é o “sacrificado”, a um jipe de apoio com dois mecânicos a bordo sempre a postos, ao camião de assistência, que também transporta o médico, tudo é posto ao dispor dos “meninos” para que superem esta “aventura”.
Atenção que há tipos que ainda hoje fazem o Dakar com a assistência oficial da prova, que consiste numas caixas com ferramentas e peças transportadas de camião, que chega quando chegar…
Mas há outros episódios dignos de registo. Num país, já não me lembro qual, tiram o dia para ir de avião a outro país visitar um campo da Unicef. Compreendo a vertente de solidariedade do projecto, ainda para mais sendo figuras conhecidas, mas solidariedade era passarem lá de moto e oferecerem o dinheiro da viagem de avião da comitiva à Unicef.
Outro episódio que achei “curioso”: a dada altura da viagem vem juntar-se à comitiva a mulher do Ewan numa GS 650 (nada a dizer da moto que é um espectáculo!!) que os acompanha na viagem durante vários dias. Ela tinha tirado a carta há poucas semanas e escusado será dizer que o chão foi o seu “local de eleição”. Acho que tinha sido de evitar!
Outra que também já vem sendo hábito: num determinado país, sinceramente também já não me recordo qual, aparece a mãe do Ewan para lhe fazer uma surpresa, tipo vou ali a África dar um recado e já venho. Dá ideia que a “aventura” é só facilidades.
Tirando estes “grandes pormenores” ficam as imagens, os locais, as pessoas e algumas estórias engraçadas e como não vejo novelas fica a esperança que o produtor, para a próxima, reveja um bocado o conceito de Aventura.
Como nota final fica o facto de na semana passada ter encontrado o livro à venda, o titulo em Português é – Uma longa viagem até ao sul – se bem me lembro custava cerca de 18€, e ainda me despertou algum interesse na compra, mas ao ler a contracapa tinha algo do género:”… dois motoqueiros percorrem o continente Africano…”.
Fiquem com ele.
Vi isto numa dobragem manhosa em Castelhano, mas como não a paguei, é o que se pode arranjar.
Este projecto é uma reedição do Long Way Rownd, mas agora da Escócia até à Africa do Sul, com uma entrada em África pela Líbia. Tem a desvantagem de ser ainda mais comercial e de tocar apenas já muito ao de leve a verdadeira aventura de moto por África.
Desde uma terceira GS1200 pilotada pelo cameraman, e que os segue para todos os lados, e que em caso de avaria é o “sacrificado”, a um jipe de apoio com dois mecânicos a bordo sempre a postos, ao camião de assistência, que também transporta o médico, tudo é posto ao dispor dos “meninos” para que superem esta “aventura”.
Atenção que há tipos que ainda hoje fazem o Dakar com a assistência oficial da prova, que consiste numas caixas com ferramentas e peças transportadas de camião, que chega quando chegar…
Mas há outros episódios dignos de registo. Num país, já não me lembro qual, tiram o dia para ir de avião a outro país visitar um campo da Unicef. Compreendo a vertente de solidariedade do projecto, ainda para mais sendo figuras conhecidas, mas solidariedade era passarem lá de moto e oferecerem o dinheiro da viagem de avião da comitiva à Unicef.
Outro episódio que achei “curioso”: a dada altura da viagem vem juntar-se à comitiva a mulher do Ewan numa GS 650 (nada a dizer da moto que é um espectáculo!!) que os acompanha na viagem durante vários dias. Ela tinha tirado a carta há poucas semanas e escusado será dizer que o chão foi o seu “local de eleição”. Acho que tinha sido de evitar!
Outra que também já vem sendo hábito: num determinado país, sinceramente também já não me recordo qual, aparece a mãe do Ewan para lhe fazer uma surpresa, tipo vou ali a África dar um recado e já venho. Dá ideia que a “aventura” é só facilidades.
Tirando estes “grandes pormenores” ficam as imagens, os locais, as pessoas e algumas estórias engraçadas e como não vejo novelas fica a esperança que o produtor, para a próxima, reveja um bocado o conceito de Aventura.
Como nota final fica o facto de na semana passada ter encontrado o livro à venda, o titulo em Português é – Uma longa viagem até ao sul – se bem me lembro custava cerca de 18€, e ainda me despertou algum interesse na compra, mas ao ler a contracapa tinha algo do género:”… dois motoqueiros percorrem o continente Africano…”.
Fiquem com ele.
segunda-feira, 13 de julho de 2009
quinta-feira, 9 de julho de 2009
Africa Race 2010 – Poderá partir de Portugal
Foi hoje apresentada em Lisboa a segunda edição da Africa Race, evento que poderá partir de Portugal, já que a juntar às já conhecidas 'possibilidades' espanholas, surgiu entretanto uma proposta duma cidade lusa, que, caso seja a escolhida, colocaria Portugal de novo na alta roda do todo-o-terreno internacional. Se for confirmado irá já haver competição em Portugal, um prólogo ou mesmo uma especial.
O nome da cidade está para já no 'segredo dos deuses', leia-se René Metge, organizador e Director de Prova e Hubert Auriol, desta feita 'só' colaborador da prova, devido aos problemas que teve com a ASO.
Em termos de pilotos lusos, para já, só está confirmada Elisabete Jacinto, mas a ela poderão juntar-se vários outros, como por exemplo Carlos Sousa, que já fez saber junto da organização que tudo fará para estar à partida. Certezas, só mais para a frente.
Miguel Barbosa também poderá optar pela prova africana em detrimento do Dakar, mas essa é uma decisão que irá ponderar nas próximas semanas, em conjunto com os seus patrocinadores.
O evento terá lugar entre 27 de Dezembro e 10 de Janeiro, passando por Marrocos, Mauritânia e terminando em...Dakar, no Senegal. Apesar de ainda se estar longe de se ficar a conhecer os concorrentes, a balança começa desde já a ter 'pesos' dos dois lados, e nesta prova a KTM 'oficial' já está apalavrada, para não dizer assegurada, e muitas outras boas surpresas poderão ajudar a 'canibalizar' o 'Dakar sul-americano'. "Let the games begin."
Fonte: autosport.aeiou.pt e dn.sapo.pt
O nome da cidade está para já no 'segredo dos deuses', leia-se René Metge, organizador e Director de Prova e Hubert Auriol, desta feita 'só' colaborador da prova, devido aos problemas que teve com a ASO.
Em termos de pilotos lusos, para já, só está confirmada Elisabete Jacinto, mas a ela poderão juntar-se vários outros, como por exemplo Carlos Sousa, que já fez saber junto da organização que tudo fará para estar à partida. Certezas, só mais para a frente.
Miguel Barbosa também poderá optar pela prova africana em detrimento do Dakar, mas essa é uma decisão que irá ponderar nas próximas semanas, em conjunto com os seus patrocinadores.
O evento terá lugar entre 27 de Dezembro e 10 de Janeiro, passando por Marrocos, Mauritânia e terminando em...Dakar, no Senegal. Apesar de ainda se estar longe de se ficar a conhecer os concorrentes, a balança começa desde já a ter 'pesos' dos dois lados, e nesta prova a KTM 'oficial' já está apalavrada, para não dizer assegurada, e muitas outras boas surpresas poderão ajudar a 'canibalizar' o 'Dakar sul-americano'. "Let the games begin."
Fonte: autosport.aeiou.pt e dn.sapo.pt
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