1º Moto Rali Turístico – Terras da Moura Salúquia – Concelho de Moura – Reportagem

Desta vez fica a foto de grupo e a reportagem publicada no site da Federação Nacional de Motociclismo sobre a prova.

Boa estreia do MC Moura nos moto-ralis turísticos - Terras da Moura Salúquia ao pormenor

Quem quis conhecer o concelho de Moura ao pormenor, aproveitou e bem a sétima jornada do Troféu de moto-ralis turísticos da FNM. No fim de semana de 6 e 7 de Outubro, o Moto Clube de Moura foi excelente anfitrião de 72 mototuristas, divididos por 48 equipas representativas de 16 motoclubes de todo o país.

E muito aprenderam e se divertiram estes viajantes ao longo das duas etapas, intensas e diversificadas.

Enquanto a de sábado percorreu todo o território do concelho, a de sábado foi maioritariamente pedestre e dedicada à cidade da árabe Salúquia, alcaidessa cuja lenda marcou a região a tal ponto de dar o nome e brasão a Moura.

O MC Moura, a estrear-se nestas organizações minuciosas e de grande sensibilidade turística, passou no exame com distinção. Criou tarefas e surpresas bem de acordo com a região e seu dia-a-dia. Os mototuristas tiveram de fazer pegas de caras, encher linguiças ou defender Santo Aleixo. Os jogos tradicionais estiveram em força com a malha, berlinde, arco e fisga.

Conheceu-se ainda o Museu do Rio de Santo Amador, rijo ferreiro de Safara, o Lagar de Varas de Moura, o Poço Árabe, o castelo e várias e antigas igrejas da cidade.

Mas para quem gosta de saborear os prazeres da moto, foram os trajectos entre as diversas freguesias como Safara, Amareleja, Sobral da Adiça, Estrela e Póvoa de S. Miguel que encheram as medidas aos participantes. O percurso muito variado, entre um milhão de pés de oliveiras - que segundo dizem forma o maior olival da Península Ibérica – e os vales do Ardila e outras ribeiras que vão dando vida às searas e planícies, alterou constantemente entre as rectas asfaltadas, as ruelas brancas das vilas e os bons estradões de terra batida das enormes herdades.

Nestas, raramente há pontes sobre as ribeiras. E a de Toutalga e de Brenhas até tinham uns 30 cm de água para refrescar as motos. Chafurdice garantida e boas fotos para a posteridade.

Todos se sentiram e bem no Alentejo. As refeições foram típicas e os organizadores trajados a rigor. No primeiro dia de homens rurais e ceifeiras, no domingo de árabes e Salúquias.

Assim, sim.

O casal Cordeiro foi o mais regular e venceu o seu primeiro moto-rali. Recebeu umas meias da tia Rita de Sobral da Adiça. Também todos regressaram a casa com garrafas de azeite e a linguiça que manufacturaram de véspera, na Amareleja!

Fonte: fnm.pt

B&B - #12

Estão de regresso as BBS, depois de algum tempo sem passarem por cá.

Desta vêz a Danni Minogue com uma Aprilia.

Será irmã da cantora?

Miguel Oliveira vence Troféu Mediterrânico

Miguel Oliveira conquistou mais um importante título para o seu palmarés, ao vencer o Troféu Mediterrânico de Velocidade na classe Pre-125. O quarto lugar na derradeira jornada foi suficiente para o jovem lusitano assegurar o triunfo na competição.

À partida para a sétima e última jornada do Troféu Mediterrânico, Miguel Oliveira tinha 2 pontos de desvantagem para o líder, Maverick Viñales. Portanto, qualquer deles dependia apenas de si próprio para alcançar o êxito global.

A prova disputou-se no Circuito de Alcarràs, próximo de Lérida, e Oliveira logo nos treinos conseguiu o 4.º tempo, entre 46 concorrentes. Na corrida rodou sistematicamente no grupo da frente, alternando entre os segundo e terceiro lugares. Entretanto, esse grupo ficou circunscrito a quatro unidades e nele não estava Maverick Viñales, situado no quinto posto mas a perder terreno para os primeiros.

Nessa conjuntura, Miguel Oliveira sabia que o quarto lugar era suficiente para conquistar o título. Então, apesar de oferecer réplica aos adversários directos, o lusitano foi calculista, evitando excessos que pudessem comprometer a vitória no Troféu. Como tal, cruzou a meta no 4.º lugar, literalmente colado ao predecessor imediato. Após 13 voltas ao circuito o vencedor foi Adrian Menchen, com 2,1s de vantagem sobre Paul Romain, 3,0s para Antonio Exposito e 3,1s face a Miguel Oliveira. Quanto a Maverick Viñales, foi quinto colocado, a 9,5s do vencedor.

Embora Oliveira e Viñales tenham terminado o Troféu Mediterrânico em igualdade de pontos, o desempate foi favorável ao jovem da Charneca da Caparica. No conjunto das setes jornadas da classe Pre-125, repartidas por seis circuitos espanhóis, ambos falharam um resultado – o português por queda resultante de avaria mecânica, Viñales por ausência devido à convalescença de uma intervenção cirúrgica.

Também, qualquer deles ganhou duas corridas. Assim, Oliveira venceu o Troféu porque a sua pontuação seguinte (um 3.º lugar), foi superior à do rival, que além dos dois triunfos não registou mais nenhuma subida ao podium.

Aos 12 anos de idade, Miguel Oliveira continua assim na senda dos êxitos, ilustrando um palmarés que o consagra no lote dos melhores pilotos ibéricos da sua geração.

Fonte: fnm.pt

Alfinete de Lapela - Famel

Mais uma incursão pelo colecionismo, desta vez com um alfinete de lapela da Famel.

Este exemplar é dourado e na parte de baixo tem escrito “Produtos Metálicos”, de forma pouco perceptível, pois as letras são muito pequenas. Não sei ao certo quantos anos tem, certamente mais de 30, mas encontra-se em perfeito estado de conservação.

Fica também como homenagem ao Ricardo Moreira, autor do Blog da Famel, pelo seu trabalho de investigação, pelos belíssimos exemplares que mostra e pela sua dedicação a esta marca.

Aconselho uma visita.

Rossi & Bridgestone em 2008?

Rossi admite querer pneus Bridgestone para 2008

O piloto Valentino Rossi confirmou, neste sábado, em Phillip Island, que pediu pneus Bridgestone para a temporada de 2008 da MotoGP. (...)

Carmelo Ezpeleta, presidente da Dorna (organizadora da categoria), ainda não decidiu nada sobre os pneus, mas propôs, recentemente, que a série usasse, no ano que vem, uma única fornecedora. Ele promete uma resolução para a próxima semana, na corrida da Malásia.

"A situação não está muito clara agora para nós, porque a Michelin quer fazer realmente um grande esforço para a próxima temporada e, assim, melhorar o desempenho", afirmou o piloto da Yamaha.

"Eles entenderam que erraram muito neste ano e, especialmente, com a regra que limita os pneus, a Michelin teve um surpresa ruim. Na cabeça deles, a situação não era tão desfavorável, mas às vezes temos muitos problemas", falou Rossi.

"Então temos de decidir, também não sabemos se é possível ter a Bridgestone. Logo as conversas estão em progresso. Sinceramente temos que escolher", finalizou o italiano.

Fonte: puroesporte.com

Matriculas Antigas

Com a recente entrada em circulação das novas matriculas vieram-me á memória estas antigas “chapas”.

Quem não se lembra delas?

Até ficavam bem nas motorizadas, ao contrário destas “modernas”, com um tamanho 4 vezes superior. Sim, 4 vezes!!

Sinceramente não havia necessidade, pelo menos nas cinquentinhas...

1º Moto Rali Turístico – Terras da Moura Salúquia – Concelho de Moura – Fotos – Parte 2

Aqui ficam mais algumas fotos...